随着突如其来的新型冠状病毒疫情，2020年的中国车市形势将更加严峻。在此背景下，汽车在分析车市环境后认为，疫情或将刺激收购车群里的增长，汽车将通过积极创新商业模式，与经销商伙伴一起，为新购车用户提供更贴心的服务。
深刻分析车市环境
对于此次疫情的爆发，汽车在接受媒体采访时表示：根据疫情期间的国家政策，多数省市要求企业不得早于2月9日前复工。疫情对车市的供给侧及消费侧两端都造成了影响。
首先，在供给侧方面，按照政策要求，多数车企开工时间也延后至2月10日后，湖北本地车企开工日期则会更为延后。此外在配套供应链方面，由于湖北是汽车产业链重镇，云集了众多T1级别供应商，因此供应链也需要时间备货，这将进一步影响车企在2月10日后产能的快速恢复。
在消费端，受假日经济萎缩的影响，很多企业的经营压力增大，消费者收入降低，汽车购买力也将受到一定影响。再加上既有的宏观经济与市场低迷因素，以及法规切换等多种因素叠加，预计2020年的汽车市场仍将面临严峻的形势。
针对2020年汽车市场即将面临的考验，东南汽车表示：虽然存在诸多不利因素，但疫情也有可能在一定程度上改变民众的出行习惯，短期内民众不会再过分依赖公共交通出行，消费者尤其是首购群体更有意愿采取私家车出行的方式，进而提前激发出购车欲望。
积极创新商业模式
记者了解到，疫情防控的严峻形势也在倒逼着企业销售模式的升级。据悉，东南汽车也已经加速开展线上销售服务的工作，通过线上线下相结合，充分利用目前国内互联网的优势条件和东南汽车数千家经销网络资源，将现有销售模式进行升级，以应对变化，着力争取后续的新购车用户。
具体来看，东南汽车正在积极创新商业模式，尝试开拓基于互联网营销及圈层营销的新购车模式。并将指导经销商开展如网上看车、AR展厅、直播、短视频、一键预约试驾等线上营销新方式，促进销量增长。
同时在市场承压的大背景下，东南汽车也将有针对性的加大对经销商的帮扶，如调整考核目标、以销定提、调整库存结构、降低库存系数、加大金融扶持等方式，与经销商一起同舟共济，共同克服此次疫情对销售的影响。
经过此次疫情，共享出行、智能网联等需求会更加迫切。目前，东南汽车已与深圳嗒程科技有限公司、什马出行签订战略合作协议，未来将在新能源汽车推广及共享出行等多个层面进行深度合作。同时，根据此次疫情产生的新的市场需求，组织研发具备杀菌新配置和增强过滤细微颗粒物的新风系统的健康新车型。
此外，东南汽车将还将双线并行，持续推进全球化布局，提高已有的海外市场如缅甸等国家的市场占有率，并不断开拓新的海外市场，提升东南汽车的海外销量。
2月10日复产 全方位为经销商提供支持
东南汽车向记者透露，将严格按照地方政府的要求，于2月10日（正月十七，星期一）复工。同时，东南汽车将为经销商提供系统支持、技术指导、车源供应、配件供应等方面的保证:在疫情期间，东南汽车将做好应急人员及物资准备工作，保障各地经销商的销售及售后工作，同时车辆配件运输等物资保障工作也将尽力避免疫情影响，避免拖延、等待的情况发生。
写在最后：
受疫情影响，2020年虽开年不利，但东南汽车在切实履行好企业社会责任，在扶贫济困、赈灾救急工作中积极作为，更通过产品、营销、客户体验以及售后服务等多方面共同发力，为打赢2020攻坚战做好了准备。